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lifaung
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作者pc
1. 進場前早就有減速過了,是在進行最後的進場程序才要動力全開。
2. 每次使用攔截鋼索都要依照目標飛行器的狀況事先進行計算攔截力道,而且每條攔截鋼索在進行過一定次數的攔截後就一定要更換,不可能一路用到船艦除役。


攔截索的重點是底下的damper, damper的作用力是-CV,所以阻尼的力量要算好
飛機也不會突然停住,而是由阻尼桶提供-CV的力量直到拉停
舊 2012-11-25, 05:58 PM #20
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