那是因為台灣沒人在教如何使用後視鏡，及後視鏡的侷限。

左右後視鏡要調整到幾乎看不見自己車身，這樣視角才大。台灣很多人為了安全感，後視鏡內的自己車身都太多了。

中間後視鏡，就是看後擋，不是拿來看後窗的。

這樣當然還是會有死角，這時就是靠轉頭。

轉頭看是很重要的，因為不論裝上多廣角的後視鏡，都不可能看到旁邊。所以原廠不會裝廣角後視鏡，讓駕駛人依賴不能信任的東西。(像Volvo寧願裝BLIS偵測死角，也不裝廣角鏡)

其實人類的視角廣達180度，只是最佳視角只有10度左右，所以轉頭時，前方依然有看到只是腦袋會把大多數資訊刪除。

由於前方的東西都很大，所以就算不用最佳視角去看前方，前方有動態時大腦依然會迅速發現。

在市區轉彎，由於台灣機車騎士愛鑽右轉車右側的壞習慣，我會轉頭把大多數的注意力放在右後視鏡上，在此狀況下依然能緊跟前車，就算前車突然煞停我也停得下來。

視野車速與駕駛人　汽車的間接視野　防禦駕駛手冊