引用:
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作者神奇天娥
我常想一個技術性問題 ....
為什麼 [ 純電動車 ] 不能做到一邊跑 , 一邊幫自己充電 ?
是因為 " 生吃都不夠 , 還要晒干 ? " 的電池技術瓶頸嗎 ?
就算在路上跑的自我充電效率無法達到 80 % , 那起碼 50 % 可不可以 ?
如果可以突破這個自我充電的技術瓶頸 , 純電動車就真的很厲害了 !
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的確有這種技術在發展
真正的無線充電技術(不是現在Qi那種電磁感應式的)
還在很前期的實驗室階段
未來十年內應該都看不到商轉
MIT...日本SONY都有投資類似的技術 "韓國"也有在發展
但這種技術最大的問題應該是 光是電磁波就會遭到很大的抗爭阻力
另外一種概念是仍然使用電磁感應式的
但必須要在道路上鋪設大量的線圈 車子上面不用一般電池 使用超級電容
成本也是很高
前面有網兄提到這種車大量使用 需要蓋核五核六
的確是有這種可能 某些歐盟的報告指出 電動車大量使用
目前的電網系統跟發電量是無法負擔的
觀察這個產業幾年下來的小心得是
電動車產業的關鍵 是便宜的電力成本 充電時間
所以有三個技術/基礎建設的配合很重要
1. 無線充電技術 2. 燃料電池 (有陣子幾乎所有長期計劃都認為這才是最終解) 3. 智慧電網