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*停權中*
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引用:
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作者艾克萊爾
不太喜歡這種抹黑式的講法
市區之所以為市區正是因為其某些原因形成人群聚落，人體能夠承受得的經常性廢氣濃度是有限的，所以要盡量避免在人群多的地方過於大量使用內燃機交通工具，最少應該集中搭乘，提高燃料利用率及降低排放量
電廠集中供電，由捷運及中搭乘得的方式可以避免個人交通工具帶來的大量汙染與過於擁擠導致得燃料效率低落，電廠端可以集中管控汙染與最大化燃料使用效率
只要是現代人就脫離不了對電的依賴，那電廠都會一直存在
不然你認為有什麼替代選擇電力嘛?
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我對火力發電或者核能發電都沒意見
這是今日人類為了活下去的必要之惡
問題在於鼓吹大眾交通工具這件事情
台北市道路最大的空汙來源
不是汽車也不是機車
而是公車
公車無論排放多黑的廢棄
也絕對不會被取締
車輛也不會除役
而捷運的排碳量也並不環保
只是都把汙染塞到台北市以外的地方去而已
我也不是反大眾交通工具,
而是有些不合理的事情一旦扯上大眾
就突然變得合理的
然後其他原本是合理的事情
竟然變成不合理 |