瀏覽單個文章
qwer456
Senior Member
 

加入日期: Sep 2004
文章: 1,208
引用:
作者Quaker2002
我是用前進動力控制,感覺快熄火或是動力不足就補油門,

假設引擎轉速正確或引擎聲音變低沉...巴拉巴拉... 先不管,直接跳到放手煞車的階段

上網查詢相關資料...好像有兩種說法
說法1.
放了手煞車後車子仍沒有前進,是因為離合器放的不夠
導致動力沒有完全銜接上,這時候要再放離合器,車子才會前進

說法2.
放手煞車後車子仍沒有前進
表示引擎動力不夠,導致力道不足以將汽車拉上坡,需補油門

這兩種方法應該都算正確吧,畢竟離合器與油門相輔相成

若是考照用... 比較可靠的方法是否補油門會比較穩一點?
(至少不用擔心離合器放過頭導致熄火)

我的教練是叫我放手煞車後,離合器慢慢放... 車子若還是沒有爬上去,再補油門
常常手煞車放了,車子仍無往上爬,一緊張離合器放太多導致引擎熄火,或車子倒退

下次想試試看先慢慢補一點油門,再慢慢放離合器,這樣引擎轉速應該比較高
也比較可以避免過於緊張導致離合器放太多而熄火...
(星期一上課時再測試@@")
舊 2012-10-27, 12:35 PM #16
回應時引用此文章
qwer456離線中