引用:
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作者dmwc
撞壞了好幾輛，想加掛也沒車了
台鐵近年來報廢的數量比買的還多，要加掛或增開都很難調度，不然東部幹線密度還蠻低的，幾乎都是半小時以上才有一班莒光&自強，而且乘客都密集在某些時段，所以難買到要的車票但冷門車也不少
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上個月才去東環, 台9線那有些雙軌又比一年前多.連軌道水泥枕和電線桿都上了. 就差鐵軌也放在一旁. 台東山里那連山洞也弄的7788
有部份路段可走雙軌應該是OK. 如果沒拖工,103年後應該有可能..只是應該不會是年初..
現在東部的冷門時段,現場買就有位置.除了太魯閣號,像23:00(都被旅行團包走). 或是18:20 ,18:40 這種熱門車(尤其星期五..或是星期1-4不是休假,還是有位子.). 遇到假日根本是買不到.
18:40 那班過了八堵/瑞芳大概每節車廂的人就會少一半去. 一路到宜蘭/花蓮才略有人潮.