這篇汽車暴衝，靠拉手煞車才讓車子停下來的報導，真的很讓人摸不著頭緒！
腳煞車有液壓泵浦助力，煞車力遠超過機械連結的手煞，放著腳煞不踩而去拉手煞車，難不成是頭殼「派」去？只有在腳煞因煞車油洩漏、或液壓泵浦故障失效時，才不得不用手煞這根最後救命的稻草。
行車電腦秀逗而突然加大油門暴衝，是有可能發生，但油門旁的腳煞不管用，反而要靠手煞救援成功…這講給稍懂煞車結構的人聽，應該都聽不下去吧！
合理懷疑，駕駛有人為疏失之嫌。