作者sutl

2005年在中國的台幹就非常多了，那幾年還在網路泡沫化與SARS危機之後，薪資也是從2000年之後就停滯。

但2005年汽車銷售量就是一個高峰。

本來車界一直以為從1995年之後，台灣車市就會永遠下跌，但2005年的高峰讓人發現車市好像有循環期。

反正離2015年只剩三年了，到時再來驗證。

2000~2008年是薪資停滯，08之後是薪資下跌，要是薪資下跌車�**椄O出現新高峰，那循環就明顯了。