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:
台灣的公路速限不務實
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Silent Member
加入日期: May 2010
文章: 6
引用:
作者
weirock
你說的情況不太可能發生
會上路的車還是會上路
道路主要的目的是「通商」~次要的目的才是人的移動
主要道路的主要設計原則就是為了貨、卡車而設計的
而不是為了私人車輛設計的
這種改革不只是造成人員的傷亡(尤其還是開不起好車的人)
還會造成重大的資產的損失
大貓鑽大洞,小貓鑽小洞,與其開兩洞,不如一大洞。
結論: 門上開洞原則就是只顧大貓,不管小貓?
2012-10-06, 09:36 PM #
70
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