你有算過~?

不然知道是在吹得?

代工一款車子從談授權費到初期開始可以量產(包含圖紙.模具費.原廠工程師支援等)
大約是10億左右

自己初始進行開發，在沒有基礎可以參考的前提下，就必須做現在市面有得產品做授權購買來做為初始原型之用，或是自己開發(以跟馬特拉買底盤授權來說，就要花大約20億左右)

其他零組件多半也沒有模具可以使用，必須開新模，它們初始4台車共兩款底盤，光是底盤的原始授權費就可以讓其他代工廠談到至少3~4台車的量產授權了

車廠的最早幾台車本來就特別花錢，這又不是一般代工車廠或是台朔那種只純買授權跟生產線的做法

台朔車體完全沒投入研發，光是只那幾台車最後就賠了30多億，自己從頭整合.設計.驗證.跟量產準備，你覺得這樣初始得幾台基本平台車型開發均分下來，每台要不要花到百來億?