引用:
作者st202
既然婦人已就定位等紅綠燈 輪距差理應由大客車駕駛判斷
不過就現實來說 面對大客車駕駛意圖僥倖是毫無辦法
乾脆務實點 大客車安上警示裝置 與救護車一樣享有讓道權利

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絕大多數人的想法都與你是差不多的...大都會認為是大客車駕駛的問題!
但是本人有好幾位朋友原本從事計程車駕駛工作者,
他們都說自己原本也是抱怨大客車如何造成危險之類的...
如今他們開始轉行學習大客車駕駛之後都對我說:
"我不會再謾怨那些大客車駕駛了...親身學習之後才曉得大型車輛的無耐"...
大客車絕大多數的時間都會有都闖入車身危險區域的人車,
但若是詢問這些人恐怕也是會反而怪罪於大客車吧!
正如你所謂的"大客車駕駛意圖僥倖"...
然而你卻根本沒去考慮到一件事實"在雙線道上大客車是不允許行駛內側車道的!",
除非外側車道空間不足夠大客車行駛或有停放車輛妨礙行駛之下才能借用內側車道,
因此在我看到的路口處,路肩寬度才2公尺而已...
在這路口大客車依法必須自外側車道以近90度轉向右轉道路的外側車道,
在不能違法的前提之下...
除非大客車能甩尾,不然根本難以避免內輪差入侵人行道...
2公尺路肩根本就不足以迴避內輪差...
而這也是大客車駕駛的無耐...交通法規的限制之一...
或許你會說可以暫時借用內側車道迴轉...
但是如果此時發生車禍的話,在路權上...這可是直接套上"業務過失責任"的!
結果受到法規行駛限制的大客車卻被認為是意圖僥倖......
這就是大客車的悲哀...識相的人還是閃遠些保安全!