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*停權中*
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引用:
2012年10月03日
【李姿慧╱台北報導】機車最常行駛的路肩和路緣、機車優先道恐非最安全的路。交通部運研所研究發現，機車行駛路肩、路緣風險比行駛慢車道高七成七；若依事故位置分析，輕型機車傷亡風險也比重型高，其在機車優先道上的傷亡風險最高、較重型高出九成五。中華民國機車黨指一般道路應廢除機車優先道或專用道。
依運研所研究，機車行駛最靠路邊的路肩、路緣傷亡風險比慢車道高出七成七，主要是要閃躲公車及違規臨停汽車等。
輕型機車較危險
若依事故位置分析，速度慢的五十c.c.以下輕型機車平均傷亡風險比重型機車高出四成一，其中在機車優先道最危險，高出九成五。中華民國機車黨發起人董建一說，輕型機車駕駛行駛機車優先道時多慢慢靠邊騎，常受公車停靠、違規臨停等影響，無法從內側道超車或閃避，導...
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還是有人不知道統計數字會騙人?
或說,只有頭腦夠簡單的人,才會被統計數字騙了?
事實上,多數的機車不是騎在內側側道,而是騎在外側車道,當然外側車道事故數較高,這不是很自然的問題嗎?
若我說機車騎高速公路最安全,你相信嗎?
不相信?!事故數是零,不是最安全嗎? |