如同我第一篇的回應，目前政府財政惡化

我個人的評估近期內真正的捷運只會有綠線一條

綠線也沒經過我家

說穿了台鐵捷運化也只是拿來堵你的嘴而已

而且從高捷的經驗看，公車運量根本不能拿來評估捷運

準確度、舒適性等等各種考量，會讓永遠不會去搭公車的人卻選擇捷運

高捷會出現10幾%的成長率也證明不是中南部人不愛搭捷運

而是以前根本沒得選擇

高雄中山路蓋之前老早就一堆公車了（這一點都沒人提）

真正有在跑的人，有點印象應該會想起以前的中山路公車一排一排的往火車站行駛的畫面

所謂要培養運量云云的說法，僅是官方的推託說詞

捷運越晚蓋,工程經費只會越暴漲而已

這可比後期所謂的虧損來要來得多很多

文湖線只是高架中運量預算就由328億元追加到667億元

對於某些只能台北有捷運的人就不用太浪費時間跟他們談了

搞個不能用的核四都花3300億了，強烈要求核四蓋好一定要商轉

別的地方弄個建設就機機歪歪的