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Quaker2002
*停權中*
 

加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
引用:
作者P&W
台北那來啥壓力,只有弊案而已,剩下的都是水到渠成,台灣從南到北,除了某幾個窮縣我沒有長時間待過,那幾個大都市不是住過幾年,至少也住過幾個月,台中高雄根本比不上桃園有條件發展,即使再過十年,高雄的也無法轉虧為盈,提前蓋好捷運沒錯,但是在客觀條件根本不行的狀況下,硬蓋就變得很政治化了,就像是硬把台南縣市合併升格為直轄市是一樣的道理,政客講政績,他管你後面要浪費多少錢,高捷跟滿地的機場就是最好的例子....

沒有完善公車系統,你要怎樣接駁搭捷運的人?光這點就是笑話了,許多事情不是拿錢出來就能解決,民眾是否能夠順利接納才是重點,一個政策只是表面好看,看不到五十年後的未來,絕對是個垃圾政策,12大建設就是最早的沽名釣譽政策,到現在的愛台建設都是一個調調.....


Google有許多資料,太泛政治化的我就不貼了。

台北捷運建設使台北市區陷入交通黑暗期數年之久,有人戲稱為劫運,還有停工拆除
的呼聲出現,後來直接導致市長選戰失利,留下臭名,一直到最近幾年,慢慢開始有
人在享受捷運便利之餘,回頭想想這段歷史,緬懷感謝黃市長為台北所做的貢獻。

http://blog.udn.com/chaopo/3800142
http://mypaper.pchome.com.tw/1626108/post/1311902540
舊 2012-10-01, 10:11 PM #59
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