不是吧
老湖滿腦子想的都是提升公車改善大眾運輸
從高潛力公車 / TTJ / 八公里免費到現在要推 BRT
都是尋找最短時間內能做出改善的方案
所以才會被批 , 因為不像某市長堅持捷運延伸路竹之類的誓死要捷運

至於台中的鐵路捷運紅線應該會比綠線先搞好吧
因為已經在蓋高架了 , 新車站幾年內就會完成
EMU800交車再延也延不過蓋捷運工程蓋不完的時間(看看新莊線....)
等到台中的火車跟台北一樣五分鐘十分鐘來一班就跟捷運一樣了