引用:
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作者P&W
真的很怪，高雄都賠到脫褲子了，喊輕軌意思就是說根本沒有足夠的人來支持，台中都市規劃做得很好，路寬路大好停車，又是棋盤分佈居多，不單單是機車方便，連開車也很方便，依照台灣人的習慣肯定不會買單的....
台北縣市有台北縣市的條件，首先台北縣市的公車系統非常完善，光搭公車去那幾乎都可以到，台北人也很習慣了搭公車的日子，其次則是台北的交通狀況很糟糕，可以說是全台灣最糟糕的地方，不單單是開車不方便而已，包括停車也是個大問題，所以台北才有條件，讓公民願意放棄汽機車來選擇捷運，最符合上述條件的，也不過就是桃園，上下班擠到動不了的新竹都可能排不上邊，但是桃園能不能支撐捷運，我心裡面都很懷疑了，還說是台中勒.....
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為什麼要先有完善的公車與乘客才配有資格擁有捷運？
台北與其他縣市的差異，在於人口集中、道路完善，公車系統當然很好用，但對其他縣市而言，恰巧都是相反的。在道路無法適當擴展的情況下，又要能完善的運輸能力，軌道系統的捷運，就是比公路系統的公車來的實用
完善的軌道系統，搭配沿著車站輻射、環狀出去的公車，才是比較適合台北以外區域的環境發展