太多工程要錢了

就算審查過 也不一定馬上開始做

例如新的74號 從之前的中彰起點到要過豐原回接太平這一段

明明預備工程都做好了 卻因為錢卡住

並且還說復工遙遙無期 因為接下來的任務是蘇花改（預計做十至十五年）

也因此之前講的沸沸揚揚的台中捷運 才先用BRT替代方案

美其名是培養坐車人口 但就是沒錢

還有一個要大燒錢的亞洲之最台灣塔 也正要蓋呢！（台中水楠機場）

我是很希望台中有捷運啦

不過看現狀 除了第一條線 十年內能正常營運之外

其他的線說不定我小孩成年才能見個影（我小孩目前5個月大）