引用:
|
作者P&W
真的很怪，高雄都賠到脫褲子了，喊輕軌意思就是說根本沒有足夠的人來支持，台中都市規劃做得很好，路寬路大好停車，又是棋盤分佈居多，不單單是機車方便，連開車也很方便，依照台灣人的習慣肯定不會買單的....
台北縣市有台北縣市的條件，首先台北縣市的公車系統非常完善，光搭公車去那幾乎都可以到，台北人也很習慣了搭公車的日子，其次則是台北的交通狀況很糟糕，可以說是全台灣最糟糕的地方，不單單是開車不方便而已，包括停車也是個大問題，所以台北才有條件，讓公民願意放棄汽機車來選擇捷運，最符合上述條件的，也不過就是桃園，上下班擠到動不了的新竹都可能排不上邊，但是桃園能不能支撐捷運，我心裡面都很懷疑了，還說是台中勒.....
|
不，台中市是最適合蓋捷運的環狀道路。
不過要將整個環狀捷運建構完成，不知道有生之年能不能看到....
台灣的問題就是私家交通工具太多，使用大眾運輸人口偏低，造成這問題的主因就是
長期漠視大眾運輸建設，現在不蓋以後人口老化問題會更嚴重。
如果早在30年前，多數人口還仰賴大眾運輸的時期，台中市政府就出資搞好公車系統
，並且陸續規劃捷運，現在肯定別有一番景色。