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allenroy0414
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加入日期: Apr 2005
文章: 2
引用:
作者二手男
你說的是沒有問題啦.
有些還沒修改會要修改的議題可以用這種方式.向二段式左轉..等.這些問題.
但對於重機上高速這件事情.立法已成立.只是主管機關不去實行而已.
但主管機關又不用正當的方式去拒絕實施這條法.像地方政府不同意啦.民調反對阿.
這些都是屁話.因為國道是中央管.不是地方管.像快速道路就可以公布就施行喔.都不用問地方跟民眾的意見
民調反對.可是立法的人是人民選出來的.
這才是有問題的地方.
如果主管機關施行了.反對的這些人也是在反對而已並不會改變實行的法條.除非再次修法.

還有我是不知道你說的機車黨跟大型重型機車是不是一樣的啦.或同一組織.
但在我的認知中.這2各團體並不相同喔.追求的目標也不太一樣喔.


我知道這兩個不一樣 所以我才會說 重機其實已經有在做很多事情
只是還不夠需要再多一點時間 交通部有說法條規定有但書 地方拒絕實行有沒有違法
這很難說 我自己也希望開放 但是我心中也會有疑慮 所以該如何消除這個疑慮 才是該努力的方向
我只是引用重機的例子 重機已經做了一些事情 但是推動起來的困難點在哪?
相對的機車黨不斷地再引發反感 只會讓團體的目標更慢的達成
舊 2012-09-11, 01:10 PM #719
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