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漲 停的大頭照
 

加入日期: Feb 2009
您的住址: 集中市場
文章: 63
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作者NEAL
台灣這種走走停停、一堆紅綠燈的車道,小排氣量的速克達大概是最方便的選擇。

不用一直降檔、升檔,也有前置物和車廂置物空間,購物也比檔車方便,更不用像汽車要到處找停車位,也難怪路上一堆綿羊。

我也很想擁有一台國際六檔的重機,不過這種東西大概只能騎去海岸或橫貫公路,才有發揮它性能的價值。

如果只在市區騎炫耀的,大概只能像國內小排氣量檔車一樣,每隔幾年就要去塘缸一次,檔車積碳速度似乎很快,不知道和騎乘習慣有沒有關係



這就是我說速克達終究是速克達的意思 !
在台灣速克達就是代步用的 , 搞一堆有的沒有的 , 能否被市場接受 ,
有待考驗 .
地瓜一直叫好 , 但是銷售量很明顯的不如其他只會換殼的廠商 , 所以就算是 PGO
想長進 , 民眾不給他機會也沒搞頭 .
舊 2012-09-05, 04:03 PM #15
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