台灣的兩段式左轉，從來就不是為了安全而設。當初的目的是為了公車，結果卻爽到了汽車(去goolge一篇禁行機車的由來你就知道答案)

台灣抄襲了日本管理50cc以下機車與腳踏車的規定，卻從沒想過人家日本人這麼做，是因為人家的50cc以下機車與腳踏車的市區道路速限是30km/h，人家50cc以上的機車與汽車，市區道路速限可是60km/h，比台灣還多了10km/h，那種速限只有30km/h的慢車，不待轉要如何越過路口轉彎？

到日本Yamaha的網站看看人家銷售125cc機車的文宣，人家強調的重點是什麼？就是不用待轉。一樣從桃園中壢工廠出來的車，在台灣在待轉，在日本騎得更快卻不用待轉，是日本的人命比較不值錢、還是日本政府不重視他們的騎士的安全？

http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/125cc/dandy/
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world...dvice/0004.html
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world...dvice/0002.html