好幾年沒注意了，如果沒變的話SNELL的帽子是連motogp的選手也在戴的，
而知名的廠牌像是arai、shoei等等，據說其自身的出廠規格還會訂的更高，
(這好幾年前的印象，說錯莫怪)
不過這也不是說戴了就金剛不壞之身，雖然前幾年或許有人有印象在淡水新市鎮發生過，
有人騎...好像是apllria幾cc忘了...時速180撞到在練定圓還繞八的車友，
我還有印象該車友的arai從下巴罩始到後腦尾，
就完完整整一長條裂痕而且從最外端的帽殼深裂入到保麗龍...(人沒大礙)，又或者更久遠前的帽子卡住公車輪等奇蹟...但是其實也還是一直有人掛掉的...

只是說如果可以的話其實至少找頂有過DOT的帽子，
主要是為了脫離百元帽子的扣具：塑膠扣與下巴罩，
(應該多多少少有人看過車禍時帽子是先飛離開主人頭部的...好吧，至少我看過 )
而幾百元的DOT 3/4帽子就有鐵插扣了，其內襯包覆與扣帶位於咽喉及下巴之間，
我是覺得才有起碼的安全及舒適兼顧(有些人會覺得SNELL太貴或太重或雙D扣麻煩)，
台灣其實有蠻多帽子廠的(我指有在作DOT/SNELL等級的代工或發展自有品牌的廠商)...

*忘了還一個好處，有口碑的牌子鏡片大概都有出抗UV的鏡片也不貴，
以前買台南勝冠代工的AFX一片三百多元吧，墨片有分深淺，喜歡當藏鏡人的也有電鍍片
，不過便宜歸便宜當然也就沒辦法和arai、shoei等比，畢竟光鏡片售價就差了好幾倍。
http://imgur.com/a/FI4vn

順便貼些老圖，這些是以前幫學妹搞報告拍的部分照片，shoei x-11 ，雙d扣，
可拆洗內襯、m號(57-58cm)和...那圓貼我忘記是啥了好像是日本當地賽車的規格，
SNELL 2000合格貼(現在有新制的樣子)、個人品檢合格章，出廠日期，兩條頭頂氣道，