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作者B76202023
這樣有點惡劣耶... 亂槍打鳥 
歸納諸多寶貴意見, 一來差速器看來很不容易壞, 二來沒有立即危機; 還是只換油封好了, 更換過程若有發現其他證據再說
只要能再撐兩三年, 我就夠本了  |
我覺得主因應該還是台灣維修工資不高，零件價格內含工資造成的。(這就是台灣零件價格是國外好幾倍的原因)
只換一個便宜的油封，工資是能開多少？如果是很難拆裝的設計，等於一個下午又做白工了。
低工資的環境，本來就容易逼使技工亂換大型零件，來達成業績要求。
台灣車廠對技工的業績要求，是零件費+工資，所以在低工資的情況下，要達到業績就非衝高零件費不可。
所以可能只是油封壞掉，就會叫你換掉整顆差速器，這樣零件價格高，施工又迅速。