引用:
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作者weirock
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我是說路權的部份啊~開放不會更好~只是會更塞而己
(總量不變~說不定開放後會更多)
到不如全面限縮~提高大眾交通運輸的使用
要順~就要減少進城車輛的數量~
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啊...還有~減少免費停車格的數量...汽機車一視同仁
加強違停取締違規停車~
開車、騎車的應該會幹翻天~但當地居民...就不一定了  |
那我問你為什麼開放多一點車道後交通不會變好.
沒有人做過得事.沒有人說得準吧.
所以我贊成提高公共運輸阿.向我去台北也喜歡坐捷運.到哪都方便.
要減少進城車輛可以多學學國外.收錢或者視線單雙號車牌進城等...可是上位的人會這樣做嗎.
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引用:
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作者strong
我當然知道你的意思!! 
只不過我的立場是 "禁行機車" 是一個行政管制的工具，
可以因地制宜，但不宜偏廢 ... 
全盤撤除"禁行機車"更萬萬不可!! |
所以我是說可以多開放一些車道給機車行駛ok