引用:
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作者二手男
機車也是汽車的一種.(法規有規定)
機車也不是慢車.
快車道未劃禁行機車就是能給機車用這是對的.
阿不然台北市現在都有3線道開放2線道給機車.
那我問你.3線到中間車道又不是混合車道.在台北市為什麼能騎機車呢  |
機車等不等於汽車~強迫症患者有另外開一帖~你要去可以去那玩~
但機車行駛車道部份另外有規定~
機車是不等於慢車沒錯~
但我前面也跟你說了~
為何 高速公路限定大型車輛只能行駛在外側車道~而且其限度還比小型車嚴格?
這是 車種分流 ~就跟一般道路的 汽車、機車 之間的關係相似
你要無視 車種分流 的原則~那我也沒什麼好跟你談下去了
引用:
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作者二手男
新竹市政府交通局解決機慢車道遭佔用的撇步，就是從此不劃「機慢車道線」，只劃「路面邊線」，
讓原是汽車慢車道變成汽、機車均可行駛的「混合車道」，藉以保障機車騎士行的權益。
新竹市府交通局交通工程與管理課課長倪茂榮說，所謂的「機慢車道線」是指寬10公分的道路路面白線，
而「路面邊線」就是寬15到20公分的路面白線，為了讓市民容易區分，新竹市針對後者一律劃設20公分寬以資區別。
近年該局針對道路「白線」部分，決定只劃「路面邊線」，不再劃「機慢車道線」，且把原來的汽車慢車道，預留機慢車輛行駛空間後，改稱「混合車道」
這是課長說的.
這你這樣說.道路交通號誌標誌標線設置規則也沒有規定10公分的線是混合車道線 |
混合車道部份沒特別規定
全台除了快速道路及高速公路外~
絕大多數的路都是混合車道~只是在某些區域~混合車道也是快車道
我是不知道為何有人一直在快車道上打轉啦~這東西只有某些區域有
然後就有人離開了這些區域~就不知道怎麼騎(騎到路肩去)