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*停權中*
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引用:
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作者藍魚
你覺得機車分一下快慢,對於車流速度也會有幫助,這我也同意,我也是這樣認為,
但有人說政府灌輸觀念,機車ㄧ定要滾一邊去,還是機車ㄧ定要最走邊邊,沒這法規吧??
甚至是你說的,不開放禁止機車道給機車走,就是要機車在外側走怎麼"撞"都沒關係,
也沒有人這樣說吧?
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交通部的宣傳文宣 , 傳達給人的印象就是要機車騎到路邊 ,
而實際作為則是機車可行駛的地方就是在路邊 .
上個星期永和那條高架橋下的機車道就是具體表現 , 一條小小的機車道 ,
塞滿了機車 , 還有一半的道路面積是水溝蓋 , 這種不發生事故才奇怪 .
官員都可以這樣規劃, 當然是你們怎麼撞都沒關係 , 最後還可以歸咎為機車很危險 ,
最好要全面禁掉 !
引用:
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作者藍魚
如果你認同車速快走快車道,車速慢走慢車道,
"或許"你的標題寫個車速快機車請行駛快車道,車速慢機車請行駛慢車道,會不會比較好?
我騎車也常很納悶,為什麼就是有人會龜在前面,擠成ㄧ排慢慢騎,繞都繞不過,
快慢車道上都一樣?
會不會有人就覺得你說"機車當然可以騎快車道",然後在快車道上騎20km/h??
我告訴你,這不用你宣導,現在路上就有這種人!!
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講來講去,開車,騎車,走路,或是不爽走,想要用滾的用爬的上路,你就是用路人
問題癥結出在"人",而不是交通工具,你另一個大問題是,
講機車如何=四輪族群
講汽車如何=二輪族群
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這篇主題不是車速分流 , 以後我會開 .
講了一堆 , 我跟你有都認同的部分 , 就是這是人的問題 , 而不是車種 .
但交通部的規劃則是車種分流 , 所以你認為這樣有沒有問題!
我騎了 249cc 白牌小忍 , 馬力比 nikita 300cc 還大 , 速度更快 ,
靈活度更高 , 機動性更強 . 結果因為 249cc 的小忍是白牌 , 所以就只能騎路邊 ,
而什麼都不如小忍的 nikita , 則因為它是300cc 的黃牌 , 所以可以騎禁行機車道 !
既然是人的問題 ...
我也有大重駕照 , 但是我騎白牌跟騎紅黃牌必須使用不同的車道 ??
這樣你了解了我們不認同交通部的交通政策在什麼地方了吧 ..
至於曾經對你不悅的言語 , 我向你說聲抱歉 .
因為被許多刻意攻擊的人弄久了 , 會產生高度的敵對意識 .
若願意好好談的人 , 我都會很理性的提出說明 . |