官員有時後回覆的也不完全正確。規定裡面並沒有機慢車這種名詞。
機車就是機車，慢車就是慢車。
第 6 條 慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
（一）腳踏自行車。
（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主，電力為輔，最
大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二
輪車輛。
（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每
小時二十五公里以下，且車重（不含電池）在四十公斤以下之二輪
車輛。
二、三輪以上慢車：
（一）人力行駛車輛：指三輪客、貨車、手拉（推）貨車等。
（二）獸力行駛車輛：指牛車、馬車等。
裡面並不包含機車。
只是官員在實務道路規劃上都把機車跟慢車放在同一車道。然後產生了相關的
標誌，所以才會有機慢車道這種名詞。

[QUOTE=david_lin]
因為如果結果是反的,交通部早就被罵死了,哪還敢繼續做,
恐怕造成的是不便,不過我倒是還OK就是了,我都涼涼等(順便看ㄇㄟ)
那會怕被罵？罵的不是開車的跟立委就好了。
你可以看看拿天立委拿禁行機車跟待轉規定來釘交通部。
他們所謂的對安全的堅持就會轉彎了。
看看這幾天永福橋下那個機車傳用道...................
前一天網友投書蘋果，蘋果打電話營建署，官員還說安全考量，設計上也沒問題。
隔天有民代來會勘，馬上就決定隔天下午封閉了。你說官員敢不敢亂來。
只是沒有夠分量的人來指正而已。