引用:
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作者xtreme
缺點
後懸非獨立懸吊，原廠避震硬阻尼又抓不住，請準備三四萬換TRD桶身
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這是避震器段數不夠的症狀，低車速時超級硬，高車速時超級軟。
好的避震器段數多，同時可以兼顧高速與低速使用，所以很多人換了好避震器之後，會發現更舒服了。
避震器伸縮速度與車速相反，所以避震器規格表要倒著看，例如0.6m/s這種高速伸縮代表車子在低車速時的狀態，0.3m/s是一般常見的車速，0.1m/s是高車速，高檔的避震器會強調0.05m/s的微速阻尼。
理想的避震器阻尼曲線，應該是低速到高速都是一樣的。(但實際上做不到，只能近似)