雖然說現在禁行機車是以安全的名義在做。
但最初台北市實施禁行機車的時候卻跟安全毫無關係。
只是想讓公車走的比較順。當時就有報社編輯發現了
這個政策的弊端。二三十年後果然真如同他所想的，
最後都是爽到了汽車駕駛。這也是為什麼現在禁行機車
是以安全名義在實施，但卻找不到實施前的研究評估的
報告。也找不到實施前後安全是否提升的研究。