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加入日期: Jan 2002
您的住址: 台北苦命IT工人
文章: 586
Smile

引用:
作者漲 停
所以有立場無是非嘛 ..
我也說了 , 機車很多也是違規亂騎 , 所以我希望警察可以開始嚴格取締 ,
因為只有減少違規 , 才能保障善良用路人的安全 ..
這些我不曉得說過幾次了 , 你跟我的文章沒跟到嗎 ?
不是 , 是立場的問題 !
會批評汽車 , 是因為汽車得了便宜又賣乖 , 拿到了完整的路權 , 違規數量
又很多 , 竟然還把交通亂源的責任推給機車 , 真是吃人夠夠 !
這些官員在電視上罵機車的不是 , 說機車危險 .
但我弄出來的幾篇數據 , 真正危險的是什麼 ? 機車嗎 ?
機車的數量高過於汽車的數量三倍 , 被取締違規的件數還少於汽車 ,
這樣可以把交通亂源推給機車 ?
那麼吵著要數據,數據來啦,
可別怪人打臉喔

北市今年1-10月交通違規 汽車違停最嚴重
引用:
作者中廣新聞網
違規項目方面,汽車以違規停車64萬540件占汽車舉發件數44.25%最多,機車違規,也是以停車29萬7,189件最多,占舉發件數31.74%
機車可是有汽車的三倍數量喔,這個違停數字,是不是太低了一點呢?

台北市的汽機車停車位不足,這應該不用我說明吧。
因此機車可以上人行道及騎樓停車
自然在違規停車上較汽車占便宜,如果讓機車可停的停車位(含人行道騎樓)下降到跟汽車一樣的比例。
機車的違停數還是如此嗎,尤其在現在可停人行道跟騎樓的狀況下(台北車站等地除外),
還是高達三成違停不是?
舊 2012-07-13, 10:50 PM #35
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