重機車實在是在路上跑的車裡, 蠻"素行不良"的一類..
意外不多那是當然, 等你像汽車或一般機車一樣滿街跑再說..

除去跟重機天生比較有衝突的客運業或貨運業..(以國道事件來說..)
試問一般非重機車用路人, 會對重機車族群有好印象嗎?
不會嘛! 其實我個人是尊重重機車族追求路權的做法, 一個死刑犯尚且可追求其應該的人權, 重機車族有何理由不可? 可是以一個平凡的用路人..(我是汽機兩用人.)
的想法, 真的很不希望在高速公路上看到這種玩車習慣的人, 跟我一起上道!
因為, 就算最恐怖最危險的沙石車, 也沒我們大票的重機車族在路上刁鑽..
不要跟我說其他車也很糟糕, 這不過就是個比例及經驗問題...
一般車輛, 十部裡大不了兩三台開車習慣很糟糕, 但重機車族群裡, 大概會有一半以上..
道理很簡單, 在台灣重機車不是什麼民生必需品, 小弟我無論開車騎車, 都只是把它們當
工具, 完全沒有意圖要去耍帥幹啥的, 可是重機車族群絕非如此...
至少有大半以上是重視"自我表現"的人, 這種目的上路, 後果如此一點也不奇怪!
給他們上國道, 只會讓本來就危險性很高的國道..(因為車速普遍極快, 一出事就很慘..)
增加更大的危險因子而已... 耍帥飆速, 車陣中鑽來衝去, 都是一般常見的重機車族作風.
說真的, 如果只是把自己當成比較快的機車乖乖騎, 我也知道這樣玩毫無樂趣可言..
根本不會是你砸錢買重機車的"初衷", 大家瞞者瞞不識, 請勿自欺欺人...
重機車的魅力絕對不是靜態在那邊秀"大支""香車美人"而已, 路上的"動態展示"..
更是重機車上路的超大吸引力, 這點你知道, 我知道, 獨眼龍也知道...
請重機車族不要跟我說沒這回事, 即便你真是例外...

當然很多重機車族會說他們是很乖的, 但是規不規矩不是你說就算, 我的經驗就是:
重機車是我在路上, 遇到風險性僅次於沙石車及超大聯結車的車種, 而且認真來算..
是最不可捉摸, 最難預測, 又最不規矩的車種, 規不規矩不是你沒違規被抓就算..
整天在高速公路, 惡意變換車道, 一些惡質駕駛習慣, 能抓到1%都算很有效率了..
難道你就認為在高速公路上開車很安全, 因為大家都很規矩?

我講白點, 在高速公路上, 我寧願多一百台沙石車上來跟我搶道..
我也不要一百台重機車上來跟我鑽來鑽去! 這絕對不是我一人的看法而已...
重機車族一直有被迫害妄想症, 覺得大家一定對你們有偏見, 這是不對的...
冰凍三尺非一日之寒... 我不但自己開車, 也自己騎車, 很多用路人也是如此...
沒有的事, 我沒理由亂講, 這對我沒好處, 我也沒被重機車撞過, 基本上也談不上結仇..
印象不好當然有原因, 當然是基於我上路的經驗, 大部份反對者也是如此...
重機車族反對者並不是只有客運貨運業, 就算一般用路人, 你能找到多少比例對重機車有
好感的? 很難啦.... 其實好不好感是小事, 重機車族也不在意..
其實大半重機車族要的就是"與眾不同", "超越別人"的快感...
這也是真正要上國道的用意, 讓你無限狂飆, 論飆車可以跟汽車比, 論鑽洞可以跟機車拼..
人家覺得你怎樣, 你一點也不會在意....
"好感"的背後意義是什麼?
就是用路習慣很糟啦!