我從來就沒主張台北市只能有機車喔...
而是強調機車確實有效分散了捷運/公車/汽車的人潮

一樣的思維
如果明天起台北市禁摩
這些機車通勤的人
通通跑去搭捷運公車
台北市交通一樣癱瘓

捷運站本身設計就不良
讓上下車的人潮交會
現有的捷運乘載量已經難以再往上提升
這點連上海軌道交通一號線(最早建置的捷運線)都不會有這個問題

至於腳踏車通勤
我不相信把相片中的摩托車通通換成腳踏車之後
交通會更順暢
只會更塞更緩慢而以
有幾個人可以把腳踏車騎得比摩托車還快的?

許多汽車跟在摩托車後面都已經很不耐煩了
叫他們跟在腳踏車後面?