引用:
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作者cesarlin
說真的，像這種調查老實說就只是調查大家平常的交通工具是什麼而已，
我相信大部分騎車的人，不管怎樣都會投不認同，而開車的不管如何，
大概差不多也都是投認同，而很明顯的台灣二輪族比四輪族多，就算我是投
認同禁行機車道，我還是覺得應該要廢棄禁行機車道，反正危險，
或是肇事就大家成人了，自己該負責去負責就好了。
不過還是要說一句，鑽來鑽去的機車們，有時候火大了，真的會有想直接撞下去的
念頭。
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這可不一定 , 在之前的討論過程中 , 有許多騎機車的人 , 也是大力贊成
禁行機車道的設置 .
至於你的最後一句 , 請想想 , 如果鑽車蛇行的是四輪小型車 , 你也會想撞下去嗎?
而我也有遇過大型車輛違規快速行駛 , 如果你遇到這種 , 也會想撞下去嗎 ?
我知道你只是說說而已 , 不會真的這麼做 . 但某種程度也顯示了大欺小的心態 .
引用:
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作者Drow
同樣的, 為了機車騎士的安全, 所以機車要騎外側, 然後又規定大車走外側...這不是政策殺人嗎?
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這個在交通事故數據上有出現 ..
大型車輛為事故主因 , 但是卻是弱勢的機車騎士傷亡 .
小型車可以躲在內側 , 閃避大型車輛 , 沒有鐵殼保護的機車騎士
, 被限制在外側跟大車生死鬥 !
住在台北城 , 或者進過台北城的人都知道 , 公車駕駛的橫移是很狠的 ,
我連開車時都吃過公車司機的虧 , 就是擺明著硬吃你 , 你不想發生況狀 ,
只好閃開 .