..交通部台鐵局推動鐵路都會區捷運化並在基隆到南港間陸續擴建第三軌，增加列車行駛容量；其中，難度最高的汐止到南港間的山岳隧道於昨（三）日下午貫通，通車後預計可增加一百輛班次，候車間隔可縮短至十分鐘。

台鐵局昨日表示，汐止與南港間的第三軌工程是在汐科站到南港站間，總長二點二一公里，分四個工作面同時施工；難度最高的山岳隧道工作面，總長雖然僅七百二十公尺，但因隧道地質不佳，工程艱鉅。

台鐵指出，山岳隧道鄰近基隆河，地下水位高於隧道，尤其穿越大坑溪路段，隧道上方距離河床面只有三點五公尺，自民國九十九年九月開工至今，耗時兩年終於貫通。

台鐵指出，完工後多了一條軌道調度，基隆至南港間的列車可望增加一百班次，約提高百分之二十的載客量；尖峰時段等車時間從十二到十五分鐘縮短為八至十分鐘。

台鐵另表示，汐科站到南港站間，是大台北地區通勤族最喜歡使用的路段，軌道容量擴充後，預估未來每十分鐘就有一班車。

台鐵預期，年底從基隆到南港都已三軌化，加上台鐵新購兩百九十六輛區間車將在十月陸續交車，新軌道加新增列車，台鐵在台北與基隆間有更大運能，行車時間也可縮短到三十五分鐘內，比現在約快十分鐘。

台鐵強調，將以今年底完成工程為目標，屆時八堵至南港間鐵路皆為三軌化路段，路線容量將大幅增加，縮短列車發車間距，減少旅客候車時間，並確保路線穩定性，降低列車誤點風險。

希望花東線也能三軌化
不然一到假日......