引用:
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作者Quaker2002
轉乘效率差,這只能要求台鐵改善了,未來高架、地下化,車速提升班次增加,應該會
有所改善。
另外台中市中區如果要復甦,唯有土地重劃,拓寬道路、整合土地,發展大型商圈,現在
房子半舊不新的,居民及地主很難有共識,等以後建築爛的差不多了,自然就有機會整合
重劃。
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中區概述,轉自台中市中區區公所。
中區位於本市中心,面積0.8803平方公里,地形方正,街道井然。行政區域東起縱貫鐵路、雙十路一段,西至中華西街,南至民權路,北以公園路及福音街為界,人口二萬一千多人,人口密度高。
中區為本市及中部地區南北東西幹道據點,公民營鐵公路車站均設於此,交通發達,商業鼎盛。但因近年商業經營型態改變,都市計畫為日據時代所規劃,道路狹窄,加以建築老舊,停車不易、公共設施缺乏,且郊區、重劃區陸續開發,大型賣場、新型態商家、百貨娛樂業,如雨後春筍林立,致商機逐漸沒落,且因幅員較小,人口逐年減少。
市政府對中區發展非常重視,除經常在中區舉辦大型促進商機活動外,如台中市公園燈節活動,並且陸續在中區投資重大建設,如「綠川河岸綠化美化」、「電子街徒步區」、「繼光街、美食街徒步區」、「車站前景觀規劃」、「台中公園整建」、「建國路違建拆除拓寬」、「興中停車場闢建」、「福音街違建拆除、停車場興建」等,對於增進中區繁榮頗有助益。