引用:
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作者weirock
1.規畫...現在還沒有蓋好
2.蓋好...高鐵確定台鐵化... 
3.各站使用率
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這根本是爛攤子
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純屬碎碎唸~現在不這樣做使用率也不會提高~ |
高鐵新增三站
引用:
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作者美麗之島Web版
發信人: norton (台灣高鐵版 歡迎您^^) 看板: Taiwan-HSR
日期: Sun Aug 18 15:56:18 2002
標題: 高鐵新增三站
未來高鐵車站將增設苗栗、彰化及雲林三站，
苗栗車站位於豐富，車站中心里程為 TK 104+865 ;
彰化車站位於田中社頭之間，車站中心里程為 TK 193+886 ;
雲林車站位於虎尾，車站中心里程為 TK 218+480 ;
三站皆為高架式車站，含四股道及二邊式月台；
各站之主要計畫、公共工程及車站設計之需求，將依據車站個別的狀況作完善的規劃。
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『十年前』就知道要加這三站了，
高鐵的問題很多，龐大借款的利息及折舊，
路線挑選的高架地層下陷，日歐規系統混合的安全隱憂這些都是。
但是高鐵台鐵化？
台灣高鐵總里程 345.188 公里，十二個車站，平均站距 31.38 公里。
東海道新幹線里程 515.4 公里，十七個車站，平均站距32.21 公里
當然，沿途停靠站點的人口，以及起始兩端城市的規模，台灣高鐵是沒得比的。
但站距其實並沒有特別誇張，相較日本的新幹線系統是在合理範圍。
目前也沒有發生所有列車站站皆停的鳥事
所以我真的覺得高鐵台鐵化其實是一個假議題
順手算了其他新幹線的平均站距(恕我懶的貼連結)
東北新幹線 30.677 KM
上越新幹線 27.13 KM
山陽新幹線 30.76 KM
九州新幹線 23.34 KM