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引用:
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作者lompt
有興趣的 可以看看當初台北台中航線的獲利
再對照機票
然後參照搬家後的運量
另外市區機場有它的優勢在
這也是要說羽田VS成田的緣故
這問題其實也可以看在松山機場身上
松山機場搬到淡海那邊的運量是否會增加還是會降低呢
連成田那邊都要抗議羽田復飛國際
當時其他國籍航空抗議梅花可以降落羽田
這些都是同樣的道理
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我瞭解當年國內航線的榮景 光看飛機班次就知道了
也聽過不少當年在TXG工作多年的前輩說過
但TXG除了地點好之外 還有什麼優點？
只能小飛機起降的機場 會有什麼未來性？
高鐵營運後 什麼都沒了 只能飛離島線
離島線淡季的載客率有多慘 就不多說了
成田、羽田機場的地點差異我瞭解
但你要拿羽田類比水湳？ 未免也差太多了吧... |