引用:
作者yaohoung2
我個人覺得二行程跟四行程只是引擎燃燒方式不同 並沒有先進落伍之分
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我覺得你可以請教一下你的機械系朋友來替你解答了, 拿個最頂級的二行程引擎來說明低污染說服力不夠, 因為台灣路面上的都不是這種; 台灣二大機車廠做的四行程機車都會吃機油了, 何況是二行程的製作技術; 為了追求高馬力而忽視它的污染, 完全不客觀; 同樣的, 汽車為什麼不做成二行程的呢?
另外柴油車也有它的特殊用途, 它的觸媒轉換器比一般汽油車的還貴, 另外有的引擎是燒重油的, 或者飛機使用的航空油等, 看用途
機車減量及減少其污染的政策我都會支持, 二行程引擎也必須從市場上消失, 對大家生活的環境都好, 不管是空氣的或聽覺的
二行程的車, 老到沒料件可替換, 車廠也不賣新的二行程車, 自然就消失了, 這也沒有什麼好爭的