如果努力的方向專注於
監督道路建設品質 路權合理化分配規劃 機車分級制度合理化
在這面大旗之下 即使失敗100萬次 我們一樣會全力支持

本堂之前有別的討論串提到過 政治的最高奧義 就是反改革推拖拉的藝術
很多改革者 與政治人物打交道久了 被同化吸收了而不自覺
官員:不想開放 此路不通 先定調 然後給你一條路讓你繞道去走
如果該者目的不在實質改革 只是想要坐穩改革領導角頭地位 那就很容易吃這招

你走那條繞道的過程中 感覺改革大業還有在繼續走
腳步沒有停下 持續有改革政積 自我感覺良好
等你走完一圈 最後才發現 浪廢很多時間之後 還是得乖乖回到原點
這些浪廢的時間 就又被 推拖拉過去了 甚至改成要求的力道還會被減損
有意義嗎?

從前幾天的考駕照從嚴話題 到這串的路邊攔車
你有沒有發現 反機車黨就算了 就算是支持機車路權的朋友們也不一定讚同
你難道沒有自覺 開一大堆新議題 改革的力量 就不自覺的被分散了嗎?
中了太皇太后的 明珠 索額圖 兩立互爭的帝王術嗎?

首要就是確立明確目標 單一點鎖定交通部官員
1.監督友善機車道路建設品質
2.路權合理化重新分配規劃
3.機車分級制度重新定義再檢討

集中火力在主要議題上 招招要打在痛腳上 絕不打折 絕不退讓
一時打不過 就長期抗戰慢慢打 總之別再被騙去節外生枝繞遠路
講不難聽一點 其它的問題甘咱屁事阿 包山包海的 乾脆去選總統好了