看了這麼長一串沒人講，那我稍微講一下好了
台灣的工地為何會變成現在這樣，其實算是自做自受的


工地有沒有不喝阿比不吃檳榔的工人？ 保證肯定有

我認識幾個已退休的師傅級工頭，我敢說他們的作工無論大小都是細心
生財工具也是下班之後洗得乾乾淨淨，上班時間就做該做的事
而且會為帶的工班所施作的品質負責，並要求工班不得於上班時間吃喝上述那些東西

連不常待在工地的我，都會覺得公司請這種人來就算貴了點也值得


無奈大環境就是以前一個師傅工3.5k/day，現在一個師傅工剩1.8k/day
再加上營造廠東凹西扣啥的之後，根本就做心酸的


且大環境為了降低勞動成本，阿勞大舉進駐。語言不通加上他們有自己的小團體
只能說各家都是省錢省到底，就算是想顧品質真的也有心無力


這狀況跟現在的PC產業很像，像以前Pentium時代的主機板
沒什麼固態電容、也沒有啥鬼軍規用料。但幾乎每塊都能操個五年十年才退休
是一樣的道理




至於一堆人關心的"馬路要平"其實也沒什麼難度

理想面就是主管機關要求及限制各業主需求流程整合，並與協調各施工單位集中時間施作
才不會舖了又挖、挖了又舖
再來就是明訂開挖路段為界，周邊多少距離內的舖面要刨除重舖

但現實面就是這種上不了檯面的案子通常都是低價標或最有利標
再加上各A各的、各做各的，惡性竸爭加上滿是油水之後
當然就是現在各位在用的馬路這樣



總之，俺在工程界待了段時間之後的感想就三個字

"沒救了"


擋人財路很快就被搞掉，就算你是某個最近才變直轄市的某科長也一樣...

至於砂石業及環保相關事業，後台真的要硬才能撐得久
不然連自己怎麼變成消波塊都不知道...