因為外國人不懂台灣

以前不就是有人好心下車去幫一位老婦人，結果被老婦人反咬一口，硬說是好心人逼車害她摔車的

從影片看來，車頭變形不大，撞擊力道很輕，而且第三剎車燈也有亮，有踩剎車，代表駕駛意識應該清醒，是我也會認為無大礙而離開

若車頭嚴重變形，或車子沒有踩剎車，一路行進至撞到護欄才停下，那我就要下去看了，駕駛很可能失去意識了


不過話說回來

那台TEANA應該是遇到水坑而失控吧? 高速道路雖比一般道路平，但偶爾也是有水坑的

講到這就不得不罵一下路平專案根本沒拿出成績，想想一年有多少交通事故是因為道路水坑讓車子打滑而發生?

結果台灣還是三不五時就在那修路舖路，搞的路面坑坑洞洞，一到雨天就一堆水坑，這根本是枉顧人命!


回正題

從影片看來，打滑時，輪胎是打正的，也沒有閃方向燈，所以應該不是轉向失控

TEANA有配備循跡防滑控制跟自動剎車分配系統，輕微打滑時，腳鬆開油門，方向盤抓正，剩下交給電腦判斷，通常可以安然無事了

駕駛過度反應踩剎車或轉方向盤反而危險，駕訓班應該多引進一些有主動安全系統的新車來作訓練

讓駕駛知道現代車輛跟老式車輛在遇到狀況時是要採取不同的反應措施

不是每個買車的人都懂的去研究自已車上的安全系統的正確使用方法