保留現在的進氣歧管的真空應該就可以了,至少讓使用者在遇到非常狀況時,還有煞車的機會吧----鵝打個不太精確的比方,飛機上都會有一個小型的風力發電機在主引擎和APU都失去動力時可以提供基本飛航儀器/控制面和無線電所須最起碼的電力,如此一來機師才有機會控制住狀況,要是說這個發電機須要油料或是電力才能啟動,那真正遇到狀況時不就只剩兩眼開開,準備投胎的份嗎 ....