引用:
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作者LSI狼
這也要看當時車輛驅動馬達於剎車時變成發電機的發電能力，這類超級電容主要應用在直流鐵路系統的能量暫存，除可回收列車減速時的回生能量
snipped....
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鵝想起來大概怎麼算了,20km/h算5m/sec好了(其實是5.55m/sec,偷懶一下
),70kg@20km/h的動能就是約(70*5^2)/2=875焦耳,假設頭燈/尾燈合計吃5W而且發電能力及超級電容的充電特性都沒問題的話,按一次煞車就可以撐175秒了,這麼看來倒是有幾分可行性就是了(之所以不考慮傳統電池的原因就是傳統電池無法瞬間充電,也就是說無法在瞬間吸收那麼多能量
)....