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作者u3350829
哦哦! 所以像在下養的四代初噴鵝就可以在晚上的時候開大燈發動引擎了QQ
這個比起電池整顆換成鋰電池應該便宜很多，來去找找看 
感謝狼大分享! |
其實鉛酸電池換成鋰鐵，除了有接近超級電容的特性外，還能偷輕，所以對於小型電池，鋰鐵的投資比較好，但對於大型電池或是重度音響改裝車，超級電容還是有其發揮地方
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作者Orguss
好奇是…自放電速度…？  |
禮拜日下午四點多測完拔下來後，剛剛要拿出來測的時候，兩端子不小心相碰短路了一下，發出滋滋聲及火花(大約一秒)，結果測試居然還有11.6V
原廠說明此型號電容自體漏電流是0.5mA
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作者P&W
超級電容之前有用在大陸的油電公車上，長期持續充放電的結果就是很快故障，因為內阻的關係，自放電速度應該也很嚇人，不知道熄火後對於這種小電池的放電速度會不會太大∼
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Maxwell此品牌有用在都市輕軌及捷運上的應用，由西門子組裝的SITRAS，有些服役已久，原廠的10年壽命、五十萬次充放電，都是在一定規格內(環溫25度、電流15A)，若是超過規格，就跟傳統電容一樣壽命會急速縮短
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作者goldie
電容都會自放電，所以覺得車子裝這種東西都要常常騎(開)，不然一不小心電池就沒電了。  |
其實還好，要看電容自體漏電程度
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作者Tatebayashi
這個爆掉會多大聲......  |
之前有人實驗過加到5V才開始流汁，不過不敢想像極性反接會怎樣，網路上有爆破影片
