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加入日期: Jan 2002
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引用:
作者艾克萊爾
GT-R是那套複雜的驅動設計才這麼重的
(從前引擎傳到後變速箱,後變速輸還連一根傳動又傳回前輪,這套傳動機構總共有16支傳動軸)

那套理念上很奇特的設計按理說會拉低不少輸出動力,歐美車主曾經很好奇日產動力是否有灌水不少都去拉馬力機過

但嚴格來說也正是這套傳動設計讓GTR有著比通常跑車更好的抓地力.過彎與起步優勢,大約0~200KM/H內的加速能跟得上GTR的不會太多台,就算更輕.更大馬力的LF-A在加速到高速域以前也拿它沒轍...

GT-R那套系統,重心後移程度還是不夠,目前前置引擎四輪驅動最佳的設計,是Ferrari FF前置變速箱

前變速箱在引擎前面負責驅動前輪(只有2/4/R檔),後變速箱在車身後方驅動後輪,這樣的設計比GT-R直接多了。
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舊 2012-04-20, 12:46 AM #174
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