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zaqwsxdsa
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加入日期: Mar 2009
文章: 93
引用:
作者Phenix
其實也不是近年
一直以來都有專有徽飾 基本上就是強調車系傳統
說穿了

GT-R => R ∼ 買來就是要飆的
Silvia => S ∼ 買來就是要甩的
Z30 ~ Z35 => Z ∼ 買來就是要把無限的妹的
(以上只是我亂說的

只是強調程度有點差異而已
Z系列一直以來都強調這點
GT-R 系列還算好 因為之前跟Skyline 共用車身 可能因為這點
所以比較多會看到 GT 牌在車身旁邊
Silvia 一直到S15 才比較有強調這點
S13, S14 的情況我比較不清楚


這是當年 James 試駕 Ariel Atom 的狀況
後來出 Ariel Atom V8 之後
Ariel 在前面有加一小塊檔風玻璃 這個狀況就好很多了 (不會臉給吹皺


Youtube 上面的影片看看就好 別太當真

再說 GT-R 要花多少錢?911 Turbo 要花多少錢?? :rol...



不能這麼說...保時捷的歷史與傳統跟做工造就現在的保時捷...

不能只用價錢來看他!!!不然法拉利458被GT-R海放怎麼說???事吧???

只能說渦輪在中低轉速就爆發出來的扭力太恐怖...所以營NA自然進氣得458不用懷疑...

渦輪對渦輪才看得出強弱...

當然...我也很樂見GT-R賣地跟GT2一樣貴!!!這樣獲利起碼提升兩倍以上!!!

為何日產不敢這樣定價???其實也是知道品牌的差異性而導致不能訂這麼貴!!!如此而已...


不然我雙針法縫出來的包包也可以賣得跟愛馬仕一樣貴了...
     
      
舊 2012-04-19, 11:23 PM #171
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