GT-R是那套複雜的驅動設計才這麼重的
(從前引擎傳到後變速箱，後變速輸還連一根傳動又傳回前輪，這套傳動機構總共有16支傳動軸)

那套理念上很奇特的設計按理說會拉低不少輸出動力，歐美車主曾經很好奇日產動力是否有灌水不少都去拉馬力機過

但嚴格來說也正是這套傳動設計讓GTR有著比通常跑車更好的抓地力.過彎與起步優勢，大約0~200KM/H內的加速能跟得上GTR的不會太多台，就算更輕.更大馬力的LF-A在加速到高速域以前也拿它沒轍...