引用:
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作者jijerwang
不想做就找一堆理由......控管隨油徵收稅金很困難嗎?
要不要發包給我來做好了....
你以為民眾有辦法在家自己煉油喔....從中油台塑下手就好了嘛...
豬腦治國......沒救了
一個政策研議幾十年.....外國就不會有這種問題?
交通部官員應該通通給半薪就夠了
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其實日本也有類似問題，跟我國汽燃費類似用途的汽油稅，從30多年前"暫定"到現在，
結果2008年到期，當時日本朝野為了要不要將這暫定措施延期而吵翻天。
雖然最後還是又延了10年，但這期間因為朝野爭執不下導致立法延宕，
中間出現了一個月的空窗期，油價登時低了17%，導致民眾都在搶油加
http://blog.cnyes.com/My/invest-YCCHU/article38230
http://big5.cri.cn/gate/big5/auto.c...1/261s98786.htm
引用:
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作者幻影
總收入不變 是甚麼鬼政策
汽油變貴 相對的有些人會減少開車
或是換騎機車
那政府固定每年要收多少錢 若是固定的
那是不是因為油用的少了 汽燃費要增加了呢
那不就以後跟中油一樣 設個法定盈餘(比喻)
是不是也搞個浮動費率 反正我就是要收到那些錢
我管你用油越來越少 反正歲收就是要收這麼多
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汽燃費徵收的立法目標在於養護道路，如果所收取的經費不足以養護，
自然就需要提高費率；相反的，如果收太多就要降低費率。
所以要讓政府降價，就要證明養護全國道路不需要用到450億，
才能讓政府啞口無言
