這篇文章並沒有解釋幾年前
中油跟著美國西德州原油漲價而跟著漲價的問題
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本篇文章摘自：商業周刊第 862 期
作者：孟超

兩大油品龍頭大量採購中東與俄羅斯合約原油，一方面大喊購油成本大漲吃不消，一方面加緊外銷腳步，畢竟外銷比內銷還好賺！



2004/5月中旬，美國西德州中級原油（ＷＴＩ，國際原油價格）期貨價格創下每桶四十一美元新天價，打破波斯灣戰爭以來的紀錄。

中油、台塑石化頻頻大喊吃不消，中油預計在 2004/6月，將國內油品價格推向歷史新高峰（九五無鉛每公升達二十三．二元），
台塑石化更由董事長王永慶出面說明煉油成本大增的事實，正式表態支持中油漲價動作。

兩大石化龍頭表面上為原油大漲所苦，說服消費者接受高油價，私底下卻是摩拳擦掌準備趁國際原油大漲「撈油水」。

2004/4月底原油自每桶三十七．五美元起漲到五月二十一日，ＷＴＩ（國際原油價格），十日移動平均價達到每桶四十一．四五美元，
中油也正式對外聲明六月份起調漲國內油品售價，宣稱每公升汽油需調漲一．三元才能反映購油成本。

雖然ＷＴＩ是國際上最具指標性的原油報價（國際原油價格），
但實際上，原油因產地不同，生產的原油品質與運費成本也大不相同，原油雜質越多賣得越便宜，
產地的遠近也牽動購油成本，以中油一年進口原油約二億二千萬桶，運費每桶省一美元，中油可節省新台幣七十億元以上購油成本。

國內兩大油品龍頭，主要購油來源是距離台灣較近的中東與東南亞，來自美洲與北海布蘭特的原油是少之又少，
近年來距離較近的俄羅斯則成為新寵。進一步細分購油地區，中油有七成的原油是來自中東的合約採購，
台塑石化也有六成以上，全部都是長期採購，絕少在國際市場採購現貨。

因此原油期貨投資熱絡的ＷＴＩ十日移動平均價飆漲，不代表兩大煉油龍頭的購油成本也飆漲，
況以國內煉油廠採購中心的中東油價指標──杜拜原油最新報價，目前每桶為三十五美元，也遠遠低於ＷＴＩ（國際原油價格）的四十一美元均價。
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再來
假設5年前油價指標是一桶60美元
依浮動油價公式算起95無鉛汽油是 28元/公升

再假設5年後的今天油價指標是依舊是一桶60美元
依浮動油價公式算起95無鉛汽油卻是 30元/公升

就是類似這種模式.....自己可以Google一下調查歷年油價
就會發現浮動油價越浮越貴
為什麼中油不向政府反應

這讓我想起來養雞戶對於禽流感議題的洗腦文章
http://www.facebook.com/notes/%E9%9...385630898114592
嗯......中油員工所寫的文章