引用:
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作者WonderD
台北市捷運系統花了好幾千億，
如果每年光是算利息錢就虧損累累了，
台北市公車票價成本可能快20元一車次，
台北市政府光補貼公車票價一年就是22億，
大約一車次補貼五元，
這叫其他縣市市民怎麼合情合理？  |
如果你要這樣想，那很容易啊
以後什麼所得稅營業稅在那發生的就誰收，扣除上繳給中央的，剩下自己用，
最後比較窮的地方攻府沒錢建設，
就學10年前的中國，收過路費，過一個鎮或市就收道路建設費。
兩種不同概念的東西，硬扯在一起。
我去查了一下；
賦稅署資料顯示，2009年國稅稅收約為1.4兆元，
而光是北市國稅局就扛了6000億元的「責任額」，占全國總稅收的四成多。
好了....如果以我提出的做法除了天龍國，其他城市可以不用發展了..